轴承游隙又称为轴承间隙。所谓轴承游隙，即指轴承在未安装于轴或轴承箱时，将其内圈或外圈的一方固定，然后使轴承游隙未被固定的一方做径向或轴向移动时的移动量。根据移动方向，可分为径向游隙和轴向游隙。 运转时的游隙（称做工作游隙）的大小对轴承的滚动疲劳寿命、噪声、振动等性能有影响。下面我们就拿skf轴承来说：
      skf轴承游隙合格率与径向合格率对于skf轴承是十分重要的，今天skf轴承代理商广州创宇轴承有限公司就为大家分析一下skf轴承游隙合格率与径向合格率的重要性。
轴承游隙
一、 必须十分重视提高skf轴承游隙合格率的重要性
　　skf轴承配套时主要质量指标之一是径向游隙。径向游隙系指内、外圈沟道与滚动体在直径方向的总间隙。
　　因此，skf轴承游隙不仅是鉴定合格的成品零件配套后成品skf轴承是否合格的一个主要参数，同时也是skf轴承能否正常工作的一个重要因素。游隙值不符合技术标准，将会影响负荷在滚动体之间的合理分布,skf轴承的旋转精度、振动值、寿命等都会受到影响,因此提高和保证轴承的游隙合格率,无疑十分重要。
二、 分析径向合格率的因果关系
　　产品质量在形成过程中，一旦发现问题就要立即寻找原因。利用因果分析形式，我们来针对径向游隙偏合格率偏低情况作一剖析。

　　影响skf轴承游隙质量有五大因素。若暂不考虑材料和环境因素，可主要分析检测仪器、工艺方法及人员素质三者对轴承游隙质量的影响，以往轴承内、外圈与钢球的配套方法是将内，外圈沟道的直径偏差用仪器分选好，并根据标准游隙计算出某一内圈沟道直径尺寸值与某一外圈沟道直径尺寸值，然后选择相应尺寸铜球，三者装配后，用轴向游隙检查仪测试轴向游隙上下极限值，对不符合技术要求的，三者再重新选配。至于skf轴承的径向游隙值是用轴向游隙值来进行得知，这是很难保证准确性的。因为测得的轴向游隙值只是上下极限值，而上下极限值又因沟道曲率大小和各人的手法不同而有所差异，所以用这种方法选配出来的轴承其径向合格率是不稳定的。时高时低，返工次数较频繁，不能确得产品的游隙质量。

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